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天津机场将承接更多二三线城市进京航线

  • 记者:whong
  • 来源:天津北方网
  • 发布时间:2017-03-15
深入推进京津冀协同发展——北方网特别报道
  天津北方网讯:5日获悉,在京津冀协同发展的大背景下,三地机场形成集群式建设和发展,以北京新老机场为主轴,优化天津和石家庄机场功能定位,实现京津冀机场群功能定位差异化运营,解决目前“北京吃不下,天津吃不饱,石家庄吃不着”的问题,未来将打造世界级城市群和机场群。
  目前,北京首都机场高峰期平均49秒就有一架飞机起降,航空时刻非常紧张,国外航线很难申请到北京落地。北京新机场建设将与天津机场、石家庄机场形成差异化功能定位,服务京津冀协同发展。
  据悉,天津机场定位为国际运输枢纽和国际货运物流中心,石家庄机场定位为区域枢纽和大众化航空市场,主要是低成本航空运营。今后,将调整航线结构和航班分配,打造机场群立体交通,与轨道交通和城际交通相连。届时,天津机场旅客通过高速铁路抵达北京仅需30分钟。通过功能定位差异化运营,未来将把二、三线城市飞北京航线疏解到天津、河北,提高北京国际航线承载能力,打造北京国际航空枢纽。
  在航班准点率方面,去年天气成为影响航班正常的最主要因素,其占比由2015年的29.5%上升到56%。去年,在航班增长量最大、航线密度增幅最大、航空条件最为复杂的情况下,京津冀地区机场的航班正常率仍达到76.4%,比2015年提升8.4%。(北方网编辑曲璐琳)
 
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